Рекомендации по установке сигнализации Black Bug Super BT-84W

Дистанционно управляемое реле HOOK UP

Дистанционно управляемое реле HOOK UP не требует прокладки дополнительных проводов. Конструкция и принцип работы дистанционно управляемого реле позволяют установить его вместо штатного реле автомобиля в подавляющем большинстве случаев.

Дистанционно управляемое реле HOOK UP существует двух типов: типа AN и типа BN. Реле типа AN по команде на блокировку сразу разрывает блокируемую цепь, поэтому им рекомендуется блокировать стартер и дополнительные цепи. Реле типа BN по команде на блокировку в течение 15 с периодически разрывает и замыкает блокируемую цепь, а затем полностью ее разрывает. Реле типа BN рекомендуется использовать для блокировки зажигания или топливного насоса высокого давления, что позволит во время движения снизить скорость автомобиля перед полной блокировкой.

Реле типа AN промаркированы двумя белыми точками, реле типа BN промаркированы одной белой точкой.

Установка ферритовой антенны

Если Ваши специалисты впервые устанавливают систему Black Bug Super BT-84 на автомобиль определенной модели, необходимо определить места расположения блока управления сигнализации и антенны, а также места прокладки проводов. Расположение элементов системы должно обеспечивать максимальную дальность опознавания транспондера на автомобиле с работающим двигателем.

Для проверки дальности опознавания заведите двигатель, откройте дверь водителя, нажмите и удерживайте педаль тормоза. Система будет непрерывно опрашивать транспондер и при каждом опознавании подавать трехкратный звуковой сигнал.

При выборе места расположения элементов автосигнализации необходимо учитывать, что дальность опознавания снижают следующие факторы:

• присутствие в непосредственной близости от блока управления, антенны и проводов системы магнитов, источников импульсных помех и проводов с импульсными помехами;
• присутствие в непосредственной близости от антенны массивных металлических элементов, металлических плоскостей, сеток и т. п.;
• наличие в автомобиле устройств, работающих в диапазоне частот от 100 кГц до 150 кГц (например, штатный иммобилайзер, преобразователь напряжения, ионизатор воздуха, устройство антикоррозионной зашиты кузова, мультиплексированная шина передачи информации* и другие).

* На автомобилях выпуска 1998 года и позднее источником помех может быть мультиплексированная шина передачи информации от органов управления, расположенных на рулевом колесе.

Для снижения влияния импульсных помех на блок управления иногда достаточно повернуть блок управления на 90 градусов или сместить на несколько сантиметров.

Рекомендуется размешать антенну сигнализации так, чтобы ее диаграмма направленности не была ориентирована на источник помех.

Ферритовая антенна устанавливается в дверь пол приборную панель, в спинку переднего сидения, подлокотник или в другое место, обеспечивающее необходимые дальность опознавания "метки" и внешний вид салона. При установке антенны в кресло или дверь соединительный кабель должен быть проложен так, чтобы он не испытывал натяжения при перемещении кресла или открывании двери.

Перед окончательной установкой антенны проверьте дальность опознавания Если дальность меньше 0,8 м от передних дверей автомобиля, измените положение антенны или выберите другое место для ее размещения.

Установка антенны приемника сигналов брелока

Антенна приемника сигналов брелока представляет собой отрезок провода длиной около 1 м, выходящий из блока управления. Расправьте антенну на полную длину и проложите в удобном месте.

Установка индикатора сигнализации

Установите индикатор системы на приборной панели в месте, обеспечивающем необходимый обзор из салона и снаружи автомобиля, доступ к кнопке и удобство прокладки кабеля индикатора.

Установка пейджера и датчика удара

Установку пейджера и датчика удара произведите согласно инструкциям по установке на эти устройства.

Установка блока управления автосигнализации

Произведите подключение блока управления в соответствии со схемой (предварительно вынув предохранители из держателей) Номер провода в первом жгуте совпадает с номером контакта разъема X1, номер провода во втором жгуте на 20 больше номера контакта разъема Х2.

Запрещается производить блокировку зажигания, разрывая цепь между катушкой зажигания и прерывателем, по причине высокого уровня коммутационных помех в этой цепи.

Клеммы "земляных" проводов установите под ближайший заводской болт автомобиля. Длина "земляного" провода должна быть минимальна. Заделку клемм "земляных" проводов выполните с помощью специального инструмента методом обжима.

При установке сигнализации категорически запрещено замыкать провода для подключения антенны на корпус.

Длина провода 24 должна быть минимальна. Подробно о тонкостях подключения данного провода изложено в разделе "Установка дистанционно управляемых реле". Диод, установленный между концевым выключателем двери водителя и лампой салона, необходим для того, чтобы система переходила в режим опознавания только после открывания двери водителя.

Назначение выходов автосигнализации

В цепи питания выходов включения указателей поворотов, сирены и ближнего света фар (программируемый выход 3) устанавливается плавкий предохранитель на ток 10 А. Если реальный суммарный ток потребления по этой цепи превышает 8 А, необходимо использовать дополнительные реле для снижения токовой нагрузки на цепи системы.

Установка автосигнализаций>>        Black Bug Super BT-84W>>