Excellent Capital 2

Руководство по установке автосигнализации

Общие требования к установке сигнализации Excellent Capital 2

• Базовый блок сигнализации, датчик удара и микроволновый датчик разрешается устанавливать только в салоне автомобиля.
• Если автомобиль укомплектован собственной системой дистанционного управления, базовый блок следует располагать как можно дальше от приемного устройства блока ДУ автомобиля.
• Антенна базового блока должна быть расправлена и расположена в удалении от штатных проводов и кузова автомобиля.
• Монтаж соединений электропроводки следует производить при отключенных разъемах системы и, если возможно, отсоединенном аккумуляторе.
• Установка сигнализации рекомендуется под капотом. Рупор сирены должен быть направлен вниз или вбок, так, чтобы влага не попадала внутрь корпуса сирены.
• Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, причем эти места должны быть недоступны при закрытом капоте и багажнике.
• Датчик удара устанавливается в центре салона на металл кузова или обивку. Это позволяет получить равномерную чувствительность по периметру автомобиля.
• Наилучшее место установки микроволнового датчика сигнализации - между передними сиденьями. Датчик нельзя крепить непосредственно на металл кузова. Расстояние от корпуса датчика до металла должно быть не менее 10-15 мм. Наличие рядом с датчиком незакрепленных металлических предметов или емкостей с жидкостью может привести к ложным срабатываниям!
• При подключении электроприводов замков дверей помните, что их суммарное потребление тока не должно превышать 15 А.

Подсоединение сигнализации Excellent Capital 2

Расположение разъемов

Приведенные ниже схемы и назначения проводов соответствуют заводской настройке системы и могут быть изменены при компьютерном программировании (См. Компьютерное программирование ниже).

Основной разъем

Питание автосигнализации

№12, красный

с предохранителем на 5А. Питание +12В базового блока системы. Подсоединяется к плюсовой клемме аккумулятора.

№6, черный

Общий провод, подсоединяется к кузову автомобиля или минусовой клемме аккумулятора.

№8, красный толстый

с предохранителем на 15А. Питание выходов на указатели поворота и приводы замков. Подсоединяется к плюсовой клемме аккумулятора.

Входы системы

№5, зеленый с серым, капот

Капот считается открытым, если провод замкнут на "массу".

№4, белый, двери

Двери считаются открытыми, если провод замкнут на массу.

№2, зеленый, багажник

Багажник считается открытым, если провод замкнут на массу.

№3, фиолетовый, зажигание

Зажигание считается включенным, если провод замкнут на +12В.

Выходы сигнализации Excellent Capital 2

Выходы системы защищены от короткого замыкания и перегрузки. Если при подключении нагрузки ток по выходу превышает максимально допустимый, система отключает выход до следующей постановки в охрану (см. Диагностика ниже).

№10, желтый, блокировка

Система замыкает выход на "массу", если при включенном зажигании работа двигателя разрешена (см. Блокировка двигателя ниже). Максимальный ток 0,7А.

№7, серый, правые указатели поворота

Система замыкает выход на +12В для включения указателя поворота. Выход релейный, максимальный ток 15А ограничен предохранителем на проводе №8.

№1, коричневый, сирена

Система замыкает выход на +12В при подаче команды на сирену. Максимальный ток 1,5А.

№11, салатовый, замок багажника

Система замыкает выход на "массу" на 0,8 секунды для открытия замка багажника. Максимальный ток 0,7А.

№9, серый с черным, левые указатели поворота

Система замыкает выход на +12В для включения указателя поворота. Выход релейный, максимальный ток 15А ограничен предохранителем на проводе №8.

Дополнительный разъем

На этот разъем выведены свободные группы контактов реле управления центральным замком. Вы можете получить сигналы произвольной полярности.

Реле закрытия дверей

№1, оранжевый короткий

Нормально разомкнутый контакт реле.

№2, зеленый длинный

Средний контакт реле.

№3, белый короткий

Нормально замкнутый контакт реле.

Реле открытия дверей

№4, розовый короткий

Нормально разомкнутый контакт реле.

№5, синий длинный

Средний контакт реле.

№6, черный короткий

Нормально замкнутый контакт реле.

Остальные разъемы

Микроволновый датчик и датчик удара подключаются к любому из двух разъемов датчиков на базовом блоке.

Светодиод автосигнализации и кнопка ввода ПИН-кода подключаются к соответствующим разъемам.

Блокировка двигателя

Пассивная блокировка

При пассивной блокировке (заводская установка) разрываемая цепь подключается к нормально разомкнутым контактам реле. Блокировка снимается (контакты реле замыкаются, восстанавливая разорванную цепь) при включении зажигания в режиме снято с охраны.

Активная блокировка

При активной блокировке (См. Программирование ниже) разрываемая цепь подключается к нормально замкнутым контактам реле. Двигатель блокируется (контакты реле размыкаются, разрывая цепь) при включении зажигания в режиме тревога.

Примечание: при активной блокировке удаление или обесточивание базового блока системы позволяет завести двигатель.

Американский центральный замок

Американский центральный замок - такое подключение приводов дверей, при котором во время снятия с охраны отпирается только дверь водителя, а затем, по желанию владельца, остальные двери. Приводы дверей пассажиров подключаются по приведенным ниже схемам, дверь водителя - как обычно. В стандартной конфигурации отдельный выход для управления таким замком не предусмотрен. Тем не менее, реализовать такое отпирание возможно, дополнив систему сервисным реле (см. Сервисные реле ниже) американского замка.

Реле американского замка SRA

Замок багажника

Подключение электрического замка багажника позволяет отпирать багажник, не пользуясь ключами, по команде с брелка. Если автомобиль не имеет электропривода замка багажника, его придется установить дополнительно.

Стеклоподъемники

Подключение стеклоподъемников к сигнализации Excellent Capital 2 позволяет закрывать стекла автомобиля при постановке на охрану.

Если в автомобиле есть функция "комфорт", то, обычно, удерживание ключа в повернутом состоянии при запирании дверей (или повторное запирание) приводит к закрытию стекол. В этом случае никаких дополнительных подключений не требуется. Установите длительность импульса на запирание дверей достаточной для поднятия стекол (см. Программирование ниже).

Стеклоподъемники имеют автоматический режим. Подсоедините сервисное реле стеклоподъемников (см. Реле стеклоподъемников, приобретается отдельно), имитирующее нажатие клавиши автоматического закрытия стекол.

Реле стеклоподъемников SRW

Автоматического режима нет. Потребуется блок управления стеклоподъемниками, обеспечивающий отключение их двигателей при достижении крайних положений.

Пейджер

В стандартной конфигурации для управления многозоновым пейджеров с контролем радиоканала отдельный выход не предусмотрен. Тем не менее, реализовать такое управление возможно, изменив стандартные назначения выходов системы3 при помощи программы Magic Tuner. В этом случае мы рекомендуем назначить управление пейджером на выход №11 основного разъема. Если же при этом сохраняется необходимость управления замком багажника, используйте сервисное реле SRT (см. ниже).

Турбо-таймер

Реле поддержки зажигания SRI

Если требуется обеспечить режим турбо-таймера, подключите сервисное реле SRI(см. Реле поддержки зажигания, приобретается отдельно) в соответствии с этой схемой.

Турбо-таймер (т.е. реле поддержки зажигания) включается на 30 секунд (время можно изменить, см. Программирование), если перевести АКПП в положение ПАРК (вытянуть "ручник") при работающем двигателе.

Для работы турбо-таймера необходимо, чтобы один из входов системы был подключен к "ручнику" или датчику положения ПАРК. Вам потребуется переназначить, например, вход "капот" на этот датчик при помощи компьютерного программы (см. ниже). Концевой выключатель капота при этом подключается параллельно концевому выключателю багажника.

Дополнительные устройства

Для управления дополнительными устройствами можно использовать сервисные реле (см. ниже). Ниже приведены сервисные реле, для работы с которыми система настроена при изготовлении:

1. Реле американского замка SRA
2. Реле стеклоподъемников SRW
3. Реле поддержки зажигания SRI
4. Реле замка капота SRH